Mediante estas sencillas comprobaciones que se indican a continuación podrá saber si el pequeño transformador está averiado. Recuerde desconectar la alimentación antes de realizar estas comprobaciones.
1. Inspección visual
Mire primero el exterior para comprobar si hay marcas de quemaduras, abultamientos, cola fundida, grietas, bobinados expuestos, terminales soldados en frío o deformados. Si hay daños evidentes por quemaduras, el transformador se considera básicamente chatarra.
2. Prueba olfativa
Acércalo y fíjate si hay un fuerte olor a quemado, que suele indicar que los bobinados o el aislamiento se han sobrecalentado mucho.
3. Prueba básica con un multímetro
A) Compruebe si los bobinados siguen conectados
Después de apagar y desmontar, utilice el multímetro para medir la resistencia de los devanados primario y secundario. Una lectura “infinita” indica un circuito abierto, mientras que una lectura cercana a cero puede indicar un cortocircuito grave.
B) Prueba de aislamiento:
Utilice el rango de alta resistencia para medir la resistencia entre el núcleo y cada bobinado, y entre bobinados. Si se lee “infinito”, el bobinado está roto. Si es casi cero, puede haber un cortocircuito grave en el interior.
4. Pruebas de funcionamiento bajo tensión (riesgo de tensión de red)
A) Prueba de salida en vacío:
Tras confirmar que el cableado es correcto y garantizar un aislamiento seguro, aplique alimentación sólo al primario sin carga en el secundario. Compruebe si las tensiones de salida se aproximan a los valores nominales de la placa de características. Las desviaciones grandes o la salida cero suelen indicar problemas en el bobinado.
B) Observar el calentamiento y los ruidos extraños:
Déjalo funcionar sin carga o con una carga ligera durante unos minutos. Si se produce un sobrecalentamiento evidente, un zumbido anormal o un olor a quemado, es probable que haya un fallo interno, como cortocircuitos entre espiras. Desconéctelo inmediatamente y sustitúyalo.
Nota de seguridad:
Si no tiene experiencia, no pruebe usted mismo nada que esté conectado a la red eléctrica. Es mucho más seguro realizar únicamente inspecciones visuales y comprobaciones de resistencia en estado desconectado de la red.
